{"id":19151,"date":"2022-01-12T10:30:45","date_gmt":"2022-01-12T09:30:45","guid":{"rendered":"https:\/\/basquemagazine.com\/basques-en-amerique\/cap-ii-vascos-en-america-saddle-island-el-misterio-de-las-tejas-rojas\/"},"modified":"2022-09-10T11:08:00","modified_gmt":"2022-09-10T09:08:00","slug":"chapitre-ii-les-basques-en-amerique-saddle-island-le-mystere-des-tuiles-rouges","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/basquemagazine.com\/fr\/chapitre-ii-les-basques-en-amerique-saddle-island-le-mystere-des-tuiles-rouges\/","title":{"rendered":"Chapitre II. Les Basques en Am\u00e9rique. Saddle Island, le myst\u00e8re des tuiles rouges"},"content":{"rendered":"\n

\n\t\tPLANES\n\t<\/h3>\n\n\t\t\t\t\"\"\n

\n\t\tM\u00e1s sobre:\n\t<\/h4>\n\n\t

Nous continuons notre voyage \u00e0 travers la vie des Basques en Am\u00e9rique et nous le faisons maintenant \u00e0 Terre-Neuve, au Canada<\/strong>. Le photographe est David Quintas<\/strong> et l’\u00e9crivain Martin Ibarrola<\/strong>.<\/p>\n\t\t\t\t\"\u24b8David\n\t\t\u24b8David Quintas\n\t

Lorsque les baleiniers basques<\/strong> ont atteint les \u00eeles gel\u00e9es de l’est du Canada au milieu du 16e si\u00e8cle<\/strong>, les cartographes dessinaient encore des monstres sur les fronti\u00e8res de la carte. On pense que quelque deux mille p\u00eacheurs basques<\/strong> se rendaient chaque ann\u00e9e dans l’estuaire inhospitalier du fleuve Saint-Laurent \u00e0 la recherche des grands mammif\u00e8res arctiques, dont la graisse produisait une huile tr\u00e8s pris\u00e9e et lucrative.<\/p>\n

Bien qu’il s’agisse de la premi\u00e8re activit\u00e9 industrielle en Am\u00e9rique du Nord<\/strong>, les exploits de ces baleiniers se sont perdus dans le temps et les noms avec lesquels ils ont baptis\u00e9 leurs \u00e9tablissements ont fini par \u00eatre camoufl\u00e9s sous des accents locaux. Les restes des carreaux rouges<\/strong> que les p\u00eacheurs basques avaient charg\u00e9s sur leurs bateaux se sont bris\u00e9s et ont fini dans les mains des enfants autochtones, qui les ont utilis\u00e9s innocemment pour peindre les rochers. Quatre si\u00e8cles plus tard, Selma Huxley Barkham<\/strong> d\u00e9poussi\u00e8re les pages d’un chapitre dont plus personne ne semble se souvenir.<\/p>\n\t\t\t\t\"\u24b8David\n\t\t\u24b8David Quintas\n

\n\t\tLes tuiles rouges qui tachent les eaux\n\t<\/h2>\n\t

Cette chercheuse anglo-canadienne a consacr\u00e9 sa vie \u00e0 l’\u00e9tude de vieilles polices d’assurance<\/strong>, de cartes de la Renaissance et de toutes sortes d’autres documents, dont l’un des plus anciens documents civils \u00e9crits au Canada<\/strong> (la vente d’une chalupa en 1572).<\/p>\n

Barkham a ainsi identifi\u00e9 les noms et emplacements modernes de plusieurs ports baleiniers basques du XVIe si\u00e8cle<\/strong> et a organis\u00e9 une exp\u00e9dition \u00e0 Terre-Neuve et au Labrador en 1977 avec l’aide de la Soci\u00e9t\u00e9 g\u00e9ographique royale du Canada. Il a navigu\u00e9 avec l’arch\u00e9ologue James Tuck<\/strong> jusqu’\u00e0 l’ancien port de Butus, aujourd’hui connu sous le nom de Red Bay<\/strong>, o\u00f9 ils ont d\u00e9couvert les preuves qui allaient confirmer leurs th\u00e9ories: les pierres rouges que les enfants utilisaient comme peintures \u00e9taient en fait des morceaux de tuiles basques<\/strong>. Apparemment, les baleiniers utilisaient ces morceaux d’argile rouge\u00e2tre pour construire le toit des fours, o\u00f9 ils faisaient ensuite fondre le lard de l’\u00e9norme mammif\u00e8re. Une vieille l\u00e9gende pr\u00e9tend que le nom de Red Bay vient d’un navire qui aurait perdu sa cargaison de tuiles et souill\u00e9 les eaux d’\u00e9carlate, bien qu’il n’y ait aucune preuve tangible de cela.<\/p>\n\t\t\t\t\"Saint-Barssbe-TERRANOVA_CAN\"\n\t

Les pierres rouges que les enfants de Terre-Neuve utilisaient comme peintures \u00e9taient en fait des morceaux de tuiles basques.<\/p>\n

\n\t\tAlbaola et la r\u00e9plique du navire San Juan\n\t<\/h2>\n\t

Les arch\u00e9ologues ont poursuivi leurs recherches et ont d\u00e9couvert des restes rouill\u00e9s de harpons, des morceaux incrust\u00e9s de barbe de baleine et peut-\u00eatre la plus grande d\u00e9couverte de toutes: le nao San Juan<\/strong>. Cette \u00e9pave du XVIe si\u00e8cle avait \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9e intacte \u00e0 une profondeur d’environ dix m\u00e8tres sous une \u00e9paisse couche de roches et de s\u00e9diments. Son \u00e9tat \u00e9tait si \u00e9tonnant qu’Albaola<\/strong> a d\u00e9cid\u00e9 de construire une r\u00e9plique exacte \u00e0 Pasaia<\/strong>, le m\u00eame port qui l’a mis \u00e0 l’eau.<\/p>\n

La station baleini\u00e8re de Red Bay a \u00e9t\u00e9 inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO<\/strong> en 2013 et un petit mus\u00e9e local raconte d\u00e9sormais l’histoire de ces \u00e9tranges marins venus de pays lointains pour chasser la baleine. Il existe un registre des 140 tombes<\/strong> sur Saddle Island<\/strong>, o\u00f9 reposent les restes de ces p\u00eacheurs qui ne sont jamais rentr\u00e9s chez eux. Avant que les historiens n’expliquent leurs recherches, les habitants de ce village tranquille utilisaient le charbon de bois trouv\u00e9 sur le sol pour alimenter leurs feux de cuisson. Les villageois ont \u00e9t\u00e9 choqu\u00e9s de d\u00e9couvrir que ces charbons remontaient \u00e0 quatre si\u00e8cles<\/strong> et \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9s comme des vestiges arch\u00e9ologiques.<\/p>\n\t\t\t\t\"\u24b8David\n\t\t\u24b8David Quintas\n\t

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