La concession Ferrari de Bordeaux se refait une beauté

Chiara Davidetti, from Côte Basque Madame, with Francesco Balli, Managing Director of Ferrari West Europe
Chiara Davidetti, from Côte Basque Madame, with Francesco Balli, Managing Director of Ferrari West Europe

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Nous avons eu la chance d'assister, avec l'équipe de Côte Basque Madame, à l'inauguration de la nouvelle concession Ferrari à Bordeaux. Il n'y a que sept concessions Ferrari en France : Paris, Mulhouse, Cannes, Lyon, Toulouse, Monaco et... maintenant aussi Bordeaux ! Nous vous emmenons avec nous.

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Mardi 17 octobre, la concession de Bordeaux a organisé une soirée pour inaugurer ses nouveaux locaux. Un projet colossal. Douze millions d'euros d'investissement. 5 500 m² d'espace. Un paradis sur terre pour les amoureux de la marque au cheval cabré.

La concession se présente en trois pavillons : « un pour les voitures neuves, un pour les voitures d’occasion et un autre pour notre service de conciergerie, où nous gardons les voitures de nos clients qui rencontrent des problèmes de stationnement pour leur Ferrari », précise Jean-Charles Palau, directeur de la concession.

Chez Ferrari depuis douze ans, il se veut « accessible et sympathique ». « Notre showroom est ouvert à tous », insiste-t-il.

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À l’occasion de l’inauguration, la nouvelle Ferrari Roma Spider a été dévoilée aux invités. Un coupé cabriolet aux lignes élégantes. « Chaque voiture donne des émotions différentes et est spécifique pour son utilisation », souligne Francesco Balli, directeur général West Europe, présent à l’inauguration. On compte parmi les iconiques, la Ferrari Daytona. La force de la marque italienne est d’évoluer avec son temps et de proposer de nouveaux modèles tels que la Purosangue, le SUV de Ferrari. La marque fait « beaucoup d’efforts sur l’hybridation », précise Jean-Charles Palau. Un modèle pur électrique est d’ailleurs annoncé pour 2025.

Jean-Charles Palau,
Jean-Charles Palau, Francesco Balli

Au sein même de la concession, la question écologique est au cœur des préoccupations. C’est pourquoi le directeur a fait installer 1 600 m² de panneaux photovoltaïques qui permettront à la concession de produire 60 % de son électricité. « Nous avons également fait un gros travail sur la récupération des eaux », souligne Jean-Charles Palau.

Intemporelles, les Ferrari ont toujours la cote auprès des clients de la marque. Pour une voiture neuve, comptez entre 18 et 24 mois d’attente. Car, oui, une Ferrari, « ça se mérite ! », estime Jean-Charles Palau.

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Photos : Sébastien Minvielle.

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